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【干货】全方面图文讲解汽车产品低压注塑!(下)

时间:2019-03-14 来源:机器人在线

本文继续上篇中篇继续为大家带来汽车产品低压注塑的图文解析。(汽车A上柱产品、模具结构、模具实例)


12. 汽车A上柱产品介绍

(1)A柱上内饰板总成除了起到装饰作用,安装后还要保证与仪表板、前挡风玻璃、顶蓬及周边件的间隙;

(2)A柱上内饰板总成与A柱内板钣金的间隙需保证电器线束空间;

(3)表面圆角过度柔和,特定区域圆角大小满足内部凸出物法规要求;

(4)满足A柱障碍角法规要求,同时考虑人体的舒适性,兼顾造型的美观性,满足与仪表板及周边零部件。

A柱常规注塑模具实物


13. 汽车A上柱模具结构介绍

产品表面包覆不能进胶,低压注塑模具一般采用倒装模方式,针阀热流道直接进胶到产品B面。

倒装模,2点针阀式热流道进胶。

产品分高低配2款(有孔和无孔),需做到不拆模情况下能互换镶件。

前模互换镶件背面锁螺丝,做工艺螺牙,可背面拧螺丝拆装。圆镶件需做平位止转定位。

深骨位背面做盲镶镶件,便于加工及省模。

互换镶件为保证正面拆装,正面加一字螺丝(自制)锁住。

司筒针与斜顶座干涉,改为镶针,B板底部锁压块。

为使4组油缸顶出平衡,动作一致,油路做到等长度。

低压注塑模具侧边分模时按产品外观延伸或插穿出去封胶,使包布区域能全部包覆到产品表面,封胶边界处面料不产品大的转角,从而导致压坏面料。

常规底部按延伸方式分模会压坏面料及产生漏胶。

先按正常做出产品的分型面,并分出产品的前后模。

利用偏置曲面命令将产品原始分型面向上偏置0.5mm,得到图示黄色分型面。

利用偏置好的分型面与前模求差,将前模整体剪空0.5mm。

距离产品20mm左右区域封胶,其余位置做2mm避空。

为防止模具转角处利角压伤面料,低压注塑模具转角区域均需做R过渡顺滑。


14. 汽车A上柱模具实例介绍

整体前模立体图

整体后模立体图

关键字: 技术干货
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