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  • 【所罗门】行业标杆-[日日顺]大件物流首个智能无人仓落地

    发布时间:2020年09月09日

    中国大件物流首个智能无人仓

    正式启用



    创新、提供客户最好的服务如同是日日顺物流的DNA,促使日日顺物流积极构思智能物流与未来产业布局,并在多年前喊出智能无人仓计划。

     

    近日,所罗门市场部有幸采访到合作伙伴-日日顺项目总监孙总,畅谈智慧无人仓筹备细节与落地后带来的改变,孙总表示,智慧物流园区在2010年成立,以青岛当地、烟台为主,整个山东地区客户的用户都是服务腹地。为了提供客户更好的服务体验,公司在2017年投资1.8亿人民币建设智能无人仓,分两次建设工期,历经将近三年,这座史无前例的智能无人仓在今年6月14日正式启用,仓储总使用面积7.8万平,是针对大件物件而规划的智能物流无人仓,主要是存放大件产品,从入库、进货到出货,为客户做到完整服务。

     

    这座大件物流智能无人仓,在同行中创下两个第一:中国大件物流首个智能无人仓、另外在同行中,率先使用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项智能设备,还采用了视觉识别、智能控制算法等人工智能技术,充分展示出了日日顺物流布局“新基建“的最新成果。



    日日顺智慧无人仓



    能精准辨识的机器视觉 是启用机器人关键


    实施智能无人仓计划,背后需要集结众多优质设备商共同合作,才能让智能无人仓运作顺畅。“其中机器视觉占了绝对性的关键存在,因为串起龙门、机械手的协作性。”孙总在采访中指出。


    机器视觉与机器手臂是工厂自动化领域中两大代表性技术,经过长年发展,应用已臻成熟。然而机器视觉目前遇到的障碍是,如果物件特征过于相似、紧密排列、箱体表面有胶带或是彩色印刷,都会让机器视觉的辨识能力大打折扣。


    另外,物流业每天须随机处理各式各样、不同尺寸、外观、形状的物件,但通常机器人需要事先学习辨识,才能执行上下料或分检动作。如何教导机器人学会辨识,成为一道难题。


    孙总回忆,为了解决这道难题,公司找了三到四家业内领先的机器视觉厂商洽谈,最后选择与来自台湾的所罗门合作,“所罗门是满足我们需求的公司,从性价比、技术的性能与稳定度、还是最重要的(物件)定位,所罗门都让我们很满意。”


    所罗门表示,公司自主研发的AI 3D视觉产品,运用深度学习辨识技术,让机器人可不用事先学习,即能识别上万种物件,无论是整齐排列或是随机凌乱摆放的物件,因此相当适用物流行业。且客户现场高度超过2.5米,过往处理类似案件需要高价扫描仪,但所罗门AI 3D视觉产品先进的运算技术,即便客户适用的设备是中价扫描仪,却丝毫不影响识别精度。


    提升出货效率 8成


    孙总最后再次强调,3D视觉是整个智能拾取方案不可或缺的环节,因为生产链上的龙门、AGV都需要3D视觉,才能精准定位动作。事后分析,占地1万2千平的仓储,日出库能力是2万4千台,每天24小时不中断作业,所罗门的精准定位,使得处理效率提升80%以上。这次智能无人仓顺利顺行,也让日日顺物流更看好未来智能物流的发展,以期为客户带来更优质服务。

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